共享农业，是贯穿于整个农业产业链全过程，将成为推进农业农村发展的新动能，农业供给侧结构性改革的新引擎。
将分散零碎的消费需求信息集聚起来，形成规模，实现与供给方精准匹配对接，是发展共享农业的关键。首先要在硬件建设上抓好互联网在乡村的普及覆盖，尤其要做好农民手机终端的开发使用。
共享经济进入农业领域，一方面淘汰掉中间环节，另一方面还要真正做到“共享”为农业，为农村，为农民真正起到帮助作用！
“共享经济”模式，最基本的就是拿出私有财产，资源或者信息，与用户达成互惠互利的合作，增加资源的利用率。
互联网已经是这个时代不可或缺的一个工具，共享单车的出现正是有了互联网的存在才得以推行，
其实共享这个概念早几十年就已经存在，但是就是在现今互联网的环境下才有了今天的场景。
共享农场要发展也一样，借助互联网建平台是必不可少的，而且不同于共享单车的直接to C，
共享农场的互联网平台也需要关注to B。而因为需求点多了，怎么在互联网平台把一条简单的线连起来是关键。
但是不可否认，共享农场发展空间是巨大的。
国家提倡土地流转与变现，土地已经成为资本追捧的对象。
一家创业型公司如果流转了1000亩土地可以通过共享模式来解决资金的困局。
目前有些地方已经在开始认种、认养的项目。只要你有地，你也可以开展认种、认养项目。
比如，一个城市家庭可以认种1亩地，支付管理费用，之后由你来帮他们打理，种出来的农产品归城市用户。这样就解决了谁来种地、融资等问题。
很多农场主之前会抱怨农机的价格太贵，一台农机十几万，甚至上百万。而且，要命的是农机闲置率太高。
如果通过开展农机租赁，一台农机可以提供给一个村里的农户使用，大家一起来共享这台农机。
这样，也可以减轻创业者资金压力和现金流。
目前，很多大型的物流公司。比如顺丰、申通等物流的渠道已经下沉到村镇了。
前些天，国家也发文提出发展农用车来开展物流和配送。
毕竟，农村比较分散，物流跑起来比较吃力。如果，通过一辆农用车来共享物流配送，是不是也可以破解农村物流难题?
农产品大量上市之后，不可能一次就全卖掉。因此，仓储或冷链显得特别重要。但建设一个仓储成本太高、闲置率也特别大。
通过共享模式，激活农村仓储，提供仓储利用率，帮助农民解决农产品存储及农产品安全等问题。
得渠道者，得天下。但这些销售渠道能否拿来共享快速激活农产品销售呢?
目前，农产品电商就在扮演着渠道共享的角色。只要你的产品足够好，就能通过电商平台卖到全国乃至全世界。
①商城设计：搜索信息、轮播图、导航区、图片魔方区（自定义营销活动）
②监控管理：可视化监控列表、监控详情、实时监控、认养监控列表
③认养玩法：认养规则、认养标签、认养详情、认养列表、分享、收藏、认养动态更新，添加新认养等
肥料商城：肥料主页、分类、列表、详情商品规格、认养记录、加购物车、肥料商品下单等
标品商城：分类、列表、详情、规则、实时监控、支付、退款、取消订单、确认收货等。
大礼包：礼包商品、礼包详情、礼包列表。选择配送日期、下单。
《中华人民共和国刑法修正案（十一）》将于3月1日起施行。最低乡村振兴的关键是城乡融合、产业融合。
对于城乡融合，关键是城里人与农村人的融合，而融合的内容是城里的资本、人才与技术下乡，
这就要拿农村的土地资源做文章，其重要途径就是共享，这是共享经济在乡村振兴中的最直接表现——共享民居、共享民宿、共享田园。
共享农场是表现形式之一，包括我们通常所说的市民农场
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